ਅਮੀਲੀਆ ਈਅਰਹਾਰਟ ਜੀਵਨੀ

ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ
ਪਰਸਬਿਲਟੀ ਸੀ ਹਸਤੀਆਂ

ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲੱਭੋ

ਤੇਜ਼ ਤੱਥ

ਜਨਮਦਿਨ: 24 ਜੁਲਾਈ , 1897





ਉਮਰ ਵਿਚ ਮੌਤ: 41

ਸੂਰਜ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ: ਲਿਓ



ਵਜੋ ਜਣਿਆ ਜਾਂਦਾ:ਅਮੇਲੀਆ ਮੈਰੀ ਅਰਹਰਟ

ਜਨਮ ਦੇਸ਼: ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਾਂਤ



ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ:ਐਚੀਸਨ, ਕੰਸਾਸ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ

ਮਸ਼ਹੂਰ:ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਪਾਇਲਟ



ਅਮਿਲੀਆ ਈਅਰਹਾਰਟ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਮਰ ਗਿਆ ਯੰਗ



ਪਰਿਵਾਰ:

ਜੀਵਨਸਾਥੀ / ਸਾਬਕਾ-ਜਾਰਜ ਪੀ

ਪਿਤਾ:ਸੈਮੂਅਲ

ਮਾਂ:ਅਮੇਲੀਆ

ਇੱਕ ਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਤਾਨਾਂ:ਗ੍ਰੇਸ ਮੂਰੀਅਲ ਅਰਹਰਟ

ਦੀ ਮੌਤ: 5 ਜਨਵਰੀ , 1939

ਮੌਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ:ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ

ਸਾਨੂੰ. ਰਾਜ: ਕੰਸਾਸ

ਹੋਰ ਤੱਥ

ਸਿੱਖਿਆ:ਕੋਲੰਬੀਆ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰੈਡਲ ਵਿੱਚ ਓਗੋਂਟਜ਼ ਸਕੂਲ

ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਰਿਕ ਕਾਰਲਿਸਲ ਚੱਕ ਯੇਜਰ ਜਿੰਮੀ ਡੂਲਿਟਟਲ ਡੈਨੀਅਲ ਬੂਅ

ਅਮੀਲੀਆ ਈਅਰਹਾਰਟ ਕੌਣ ਸੀ?

ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ femaleਰਤ ਸੀ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਬੇਵਕੂਫ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ amongਰਤਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਬਣਾਇਆ. ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ 16 ਵੀਂ womanਰਤ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ‘ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨੇਲ’ ਵੱਲੋਂ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਪੀਲੇ ਕਿਨਨਰ ਏਅਰਸਟਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 14,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਉਡਾਈ। ਉਹ ਇਹ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟ ਬਣੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ 19 ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ 5 ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ‘ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਕੋਂਟੀਨੈਂਟਲ ਉਡਾਣ’ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਬਣਾਇਆ। ਆਪਣੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਉੱਡਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦਾ ਲੇਖਕ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ otsਰਤ ਪਾਇਲਟਾਂ, 'ਦਿ ਨੱਬੇ-ਨਾਈਨਜ਼' ਲਈ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਉਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਕਈ ਵੱਕਾਰ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਅਤੇ ਸਨਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੀ ਸੀ. ਇਕ ਰਹੱਸਮਈ ਘਟਨਾ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਸਦਾ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਜਦੋਂ ਅਮਿਲੀਆ ਏਅਰਹਾਰਟ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਾਵਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕੋਲ ਰਹੱਸਮਈ disappੰਗ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕਦੇ ਸੁਣਾਈ ਦਿੱਤੀ. ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰੋ.

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਸੂਚੀਆਂ:

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਸੂਚੀਆਂ:

ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ Roਰਤ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੋਕ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਜੀਵਿਤ ਰਹੇ ਅਮੀਲੀਆ ਈਅਰਹਾਰਟ ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://en.wikedia.org/wiki/File:AMLia_Eਹਰਟ_ਸਟੈਂਡਿੰਗ_ਉਡਰ_ਨੋਜ਼_ਜੋ_ਹੋਰ_ਲੋਕਹੀਡ_ਮੋਡੇਲ_10-E_Eलेक्टra,_small.jpg
(ਅੰਡਰਵੁੱਡ ਅਤੇ ਅੰਡਰਵੁੱਡ (ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ 1880 - ਸੀ. 1950)) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amelia-dressed-to-fly_(cropped).jpg
(ਲੇਖਕ [ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ] ਲਈ ਪੰਨਾ ਵੇਖੋ) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://www.youtube.com/watch?v=OaYpDopOSTE
(ਅੱਜ) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://www.youtube.com/watch?v=_WLpFFaNciA
(ਜੀਵਨੀ) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://www.youtube.com/watch?v=_WLpFFaNciA
(ਜੀਵਨੀ) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Eਹਰt.jpg
(ਅੰਡਰਵੁੱਡ ਅਤੇ ਅੰਡਰਵੁੱਡ ਦੁਆਰਾ ਕਾਪੀਰਾਈਟ (ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਨਹੀਂ) [ਸਰਵਜਨਕ ਡੋਮੇਨ]) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://www.youtube.com/watch?v=_WLpFFaNciA
(ਜੀਵਨੀ)Femaleਰਤ ਪਾਇਲਟ Aਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਅਰ 28 ਦਸੰਬਰ, 1920 ਨੂੰ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਏਰੋਡਰੋਮ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਏਅਰ ਰੇਸਰ, ਫ੍ਰੈਂਕ ਹਾਕਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਉੱਡਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ 'ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਬਕ' ਲਈ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਜੀਬ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈਆਂ. 1921 ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਨੇਤਾ ਸਨੂਕ, ਇਕ ਪਾਇਨੀਅਰ femaleਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਉੱਡਣ ਦਾ ਸਬਕ ਲਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼, ਇਕ ਪੀਲਾ, ਕਿਨਰ ਏਅਰਸਟਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਖਰੀਦਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਪਿਆਰ ਨਾਲ 'ਦਿ ਕੈਨਰੀ' ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ irsਰਤ ਹਵਾਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰਦਿਆਂ, ਏਅਰਸਟਰ ਨੂੰ 14,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕੇ, ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ. ਉਹ 15 ਮਈ, 1923 ਨੂੰ 'ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਏਰੋਨੌਟਿਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ' ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ 16 ਵੀਂ becameਰਤ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਰਿਵਾਰ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਪੈਸਾ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸੀ. 'ਕੈਨਰੀ' ਵੇਚਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਕ 'ਸਪੀਡਸਟਰ' ਖਰੀਦਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ 'ਯੈਲੋ ਪਰੀਲ' ਕਿਹਾ. ਉਸਨੇ 1926 ਵਿਚ ਡੈਨੀਸਨ ਹਾ Houseਸ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਾਜ ਸੇਵਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਥੇ ਉਸਨੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. 1928 ਵਿਚ, ਉਹ ਮੁਸਾਫਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ becameਰਤ ਬਣ ਗਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਡਾਣ ਨਵੇਂ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. 1928 ਤੋਂ 1929 ਤੱਕ, ਉਸਨੇ ਭਾਸ਼ਣ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਥੱਕ ਗਈ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ becomingਰਤ ਬਣ ਗਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. 1930 ਵਿਚ, ਉਹ ‘ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਰੋਨੋਟਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ’ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਣ ਗਈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਉਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜਨ ਤੋਂ 18, 415 ਫੁੱਟ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਉਹ ‘ਦਿ ਨੱਬੇ-ਨਾਇਨਸ’ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ, ਇਕ ਸੰਸਥਾ ਜੋ forਰਤਾਂ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1931 ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ‘ਨੱਬੇ-ਨਾਈਨਜ਼’ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣ ਗਈ। ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ 1932 ਵਿਚ, ਉਹ ਇਕ ਲਾਕਹੀਡ ਵੇਗਾ ਵਿਚ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ womanਰਤ ਬਣ ਗਈ. 1935 ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਤੋਂ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਆਕਲੈਂਡ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਤੱਕ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਿਆ. ਉਸਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਨਾਨਾਰਕ, ਨਿ J ਜਰਸੀ ਲਈ ਇਕ ਨਾਨ ਸਟਾਪ ਫਲਾਈਟ ਕੀਤੀ. 1937 ਵਿਚ, ਉਹ ਆਕਲੈਂਡ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਗਈ, ਪਰ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ, ਉਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਉਸੇ ਸਾਲ 2 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਹਾਵਲੈਂਡ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ. ਹਵਾਲੇ: ਰਤਾਂ,ਆਈ ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਵੀਏਟਰ ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜੀ ਅਮਰੀਕੀ Femaleਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੇਜਰ ਵਰਕਸ 1928 ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ‘20 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ’ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ। 40 ਮਿੰਟ: ਦੋਸਤੀ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਉਡਾਣ. ਪੁਸਤਕ ਵਿਚ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਿਖਤ ਰਚਨਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ' ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ 'ਦੁਆਰਾ' ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੀ 100 ਮਹਾਨ ਸਾਹਿਤਕ ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਹੀ 2003 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਉਸਨੇ 19 ਘੰਟੇ 5 ਮਿੰਟ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਇਕ byਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰਾਂਸਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਉਡਾਣ ਬਣ ਗਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ 17 ਘੰਟੇ, 7 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੂੰ 1932 ਵਿਚ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਕੋਰ ਡਿਸਟਿੰਗੂਇਸ਼ਡ ਫਲਾਇੰਗ ਕਰਾਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ 1932 ਵਿਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗਰਾਫਿਕ ਸੁਸਾਇਟੀ ਦਾ ਗੋਲਡ ਮੈਡਲ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ‘ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਆਉਟਸਟਾਡਿੰਗ ਏਅਰਵੁਮੈਨ’ ਲਈ ਹਾਰਮੋਨ ਟਰਾਫੀ ਜਿੱਤੀ; 1932, 1933 ਅਤੇ 1934. ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਉਹ ਯੂਐਸ ਡਿਸਟਿੰਗੂਇਸ਼ਡ ਫਲਾਇੰਗ ਕਰਾਸ ਦੀ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੀ ਸੀ. ਹਵਾਲੇ: ਤੁਸੀਂ,ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਉਸਨੇ ਸੈਮੂਅਲ ਚੈਪਮੈਨ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ ਸੀ ਪਰੰਤੂ ਇਹ ਗੱਠਜੋੜ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ 1928 ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਉਸਨੇ 1931 ਵਿੱਚ ਜਾਰਜ ਪਾਮਰ ਪੁਤਿਨਮ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਜੋੜੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੋਈ ਬੱਚੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪੂਤਨਾਮ ਦੇ ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਆਹ ਤੋਂ ਦੋ ਪੁੱਤਰ ਸਨ। ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਬਹਿਸ ਹੋਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੂਜੇ ਜੁਲਾਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੌਰੇ 'ਤੇ 2 ਜੁਲਾਈ, 1937 ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਰਹਰਟ ਜਾਂ ਉਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਸੰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇਵੀ ਨੇ ਅਰਹਰਟ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿਅਰਥ ਰਿਹਾ. ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ, ਪੁਤਿਨਮ ਨੇ ਵੀ ਕਈ ਸਰਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਪਰ ਖੋਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ‘ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ’ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਰਹਰਟ ਨੂੰ 1937 ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ femaleਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਜ ਵੀ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਆਂ. ਅਮਲੀਆ ਏਅਰਹਾਰਟ ਜਨਮ ਸਥਾਨ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੁਣ ਉਸਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ‘ਨੱਬੇ-ਨਾਈਨਜ਼’ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਨ ਡੀਅਰਿੰਗ ਪੇਲਗਰੇਨੋ ਅਤੇ ਲਿੰਡਾ ਫਿੰਚ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਯਾਦਗਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਜਿਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਿੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਮੀਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਦੀ ਅੰਤਮ ਫਲਾਈਟ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਾਇਆ, ਸਿਰਫ ਉਸਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਈ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਵਾਈਲਡ ਲਾਈਫ ਸੈੰਕਚੂਰੀ, ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਫੀਲਡ, ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸ ਹਾਲ, ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਪਲੇਹਾਉਸ ਅਤੇ ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਬ੍ਰਿਜ। ਹੁਣ, 'ਅਮੀਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡ' ਇਕ $ 10,000 womenਰਤਾਂ ਦੀ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਕਈ ਗਾਣਿਆਂ, ਕਿਤਾਬਾਂ ਅਤੇ ਐਲਬਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੇਤ ‘ਅਮਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ’, ‘ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ ਦੀ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ’ ਅਤੇ ਫਿਲਮ, ‘ਅਮਿਲੀਆ ਅਰਹਰਟ: ਦਿ ਫਾਈਨਲ ਫਲਾਈਟ’। ਟ੍ਰੀਵੀਆ ਉਹ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣ ਗਈ. 2006 ਵਿਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਚੈਨਲ ਨੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦਾ ਐਪੀਸੋਡ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ avਰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ‘ਅੰਤਮ’ ਵਿਸ਼ਵ-ਉਡਾਨ ਤੋਂ ਬਚੀ ਅਤੇ ਦਰਅਸਲ, ‘ਆਇਰੀਨ ਕਰੈਗਮਾਈਲ ਬੋਲਮ’ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ।