ਜਨਮਦਿਨ: 30 ਜੁਲਾਈ , 1863

ਉਮਰ ਵਿਚ ਮੌਤ: 83

ਸੂਰਜ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ: ਲਿਓ

ਜਨਮ ਦੇਸ਼: ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਾਂਤ

ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ:ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਟਾshipਨਸ਼ਿਪ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ

ਮਸ਼ਹੂਰ:ਉਦਯੋਗਪਤੀ

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲੇ ਖੱਬਾ ਹੱਥ

ਜੀਵਨਸਾਥੀ / ਸਾਬਕਾ-ਕਲੇਰਾ ਆਲਾ ਬ੍ਰਾਇਅੰਟ (ਮੀ. 1888–1947)

ਪਿਤਾ:ਵਿਲੀਅਮ ਫੋਰਡ

ਮਾਂ:ਮੈਰੀ ਲਿਟੋਗੋਟ ਫੋਰਡ

ਇੱਕ ਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਤਾਨਾਂ:ਜੇਨ ਫੋਰਡ, ਮਾਰਗਰੇਟ ਫੋਰਡ, ਰਾਬਰਟ ਫੋਰਡ, ਵਿਲੀਅਮ ਫੋਰਡ ਜੂਨੀਅਰ.

ਬੱਚੇ: ਮਿਸ਼ੀਗਨ

ਬਾਨੀ / ਸਹਿ-ਬਾਨੀ:ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ

ਸਿੱਖਿਆ:ਡੀਟਰੋਇਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ-ਡਾriਨਾਈਵਰ, ਬ੍ਰਾਇਅੰਟ ਐਂਡ ਸਟ੍ਰੈਟਨ ਕਾਲਜ

ਪੁਰਸਕਾਰ:1928 - ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਦਾ ਇਲੀਅਟ ਕ੍ਰੈਸਨ ਮੈਡਲ
1938 - ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਜਰਮਨ ਈਗਲ ਦਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰਾਸ

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਕੌਣ ਸੀ?

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ‘ਫੋਰਡ’ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ‘ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ’ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮੱਧ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ-ਵਰਗ ਦੀ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਵੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਟਾshipਨਸ਼ਿਪ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਦੇ ਘਰ ਜੰਮੇ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲੜਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਕਦਮਾਂ ਤੇ ਚਲਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਾਨ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਸਨ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤੀ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣਨ ਤੇ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਰੁਝਿਆ ਹੋਇਆ, ਉਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਖੋਜੀ ਥਾਮਸ ਐਡੀਸਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਫੋਰਡ ਨੇ ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਵਾਹਨ ਬਣਾਏ। ’ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਵਜੋਂ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾationsਾਂ ਅਪਣਾਉਂਦਿਆਂ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਂਤਵਾਦੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਸੂਚੀਆਂ:

ਘਰ ਵਾਪਸ, ਉਸਨੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵੈਸਟਿੰਗਹਾhouseਸ ਪੋਰਟੇਬਲ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਫ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ 'ਵੈਸਟਿੰਗਹਾhouseਸ' ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਉਸਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ 1891 ਵਿਚ 'ਐਡੀਸਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲਮੂਨੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ' ਲਈ ਨਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਸੀ. ਫਿਰ.

ਮਿਹਨਤੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਰਡ 1896 ਤਕ ‘ਇਲਮਿਨੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ’ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮਨਮੋਹਕ ਰਿਹਾ।

ਉਸਨੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਹਨ, ਚਤੁਰਭੁਜ ਬਣਾਇਆ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰ ਤਾਰ ਪਹੀਏ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਟਿਲਰ ਵਰਗੇ ਲੱਗਦੇ ਸਨ. ਇਸਦੀ ਦੋ ਫਾਰਵਰਡ ਸਪੀਡ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਉਲਟਾ ਸੀ.

ਉਹ ਥਾਮਸ ਐਡੀਸਨ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਨੇ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਫੋਰਡ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਰਹੇ, ਅਤੇ 1898 ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ.

ਫਿਰ ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਉਸਨੇ 1899 ਵਿੱਚ ‘ਡੀਟ੍ਰਾਯਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ’ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਜਲਦੀ ਹੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 1901 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 26-ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਰੇਸ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ 'ਡੀਟਰੋਇਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ' ਦੇ ਸਟਾਕ ਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਵੰਬਰ 1901 ਵਿੱਚ 'ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਕੰਪਨੀ' ਬਣਾਈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟਾਕ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਮੁੱਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਫੋਰਡ ਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ '' ਕੈਡਿਲੈਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ '' ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.

ਇਕ ਹੋਰ ਉੱਦਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸਨੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਉਸਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ‘999’ ਰੇਸਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਅਦਾ ਭਰੀਆਂ ਲੱਗੀਆਂ.

1903 ਵਿਚ, ਹੈਨਰੀ ਨੇ ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਲਈ। ਅਸਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿਚ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਵਾਈ.ਮੈਲਕਮਸਨ, ਡੌਜ ਭਰਾ ਅਤੇ ਜੌਨ ਐੱਸ ਗ੍ਰੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ, ਰੇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਰਨੀ ਓਲਡਫੀਲਡ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ‘999’ ਚਲਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ‘ਫੋਰਡ’ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 1908 ਵਿਚ ‘ਮਾਡਲ ਟੀ’ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸੀ — ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੀ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਸੀ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵੀ ਸੀ.

‘ਮਾਡਲ ਟੀ’ ਇੰਨਾ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ 1913 ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਚਲਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

‘ਮਾਡਲ ਟੀ’ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹਾਵੀ ਰਹੀ। 1918 ਤਕ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਅੱਧੀਆਂ ਮਾੱਡਲ ਸੀ. 1918 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਐਡਸਲ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ।

1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਤਕ, 'ਮਾਡਲ ਟੀ' ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1927 ਵਿਚ 'ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਏ' ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ 1931 ਤੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਪਰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹੀ. 1936 ਤਕ, ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ‘ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼’ ਅਤੇ ‘ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ’ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਆ ਗਈ ਸੀ।

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤੀਵਾਦੀ ਸੀ. ਜਦੋਂ 1939 ਵਿਚ ‘ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ’ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਇੰਜਣਾਂ, ਜੀਪਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੈਨਿਕ ਠੇਕੇਦਾਰ ਬਣ ਗਈ।

1943 ਵਿਚ ਬੁ agingਾਪਾ ਫੋਰਡ ਦਾ ਇਕ ਦੁਖਾਂਤ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਉਸ ਦਾ ਬੇਟਾ ਐਡਸਲ ਕੈਂਸਰ ਨਾਲ ਮਰ ਗਿਆ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਸ ਨੇ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ. ਮੁੱਖ ਫੈਸਲੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਖਰਕਾਰ, ਉਸ ਦੇ ਪੋਤੇ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ II ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ‘ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ’ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਫੋਰਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਜबल ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ. ਅੱਜ, ਇਹ ਯੂਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਨੂੰ 1928 ਵਿਚ ਫਰੈਂਕਲਿਨ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਦਾ ‘ਇਲੀਅਟ ਕ੍ਰੇਸਨ ਮੈਡਲ’ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

1938 ਵਿਚ, ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ‘ਜਰਮਨ ਈਗਲ ਦਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕਰਾਸ’ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾਜ਼ੀਵਾਦ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮਦਰਦੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤਮਗਾ।

ਉਸਨੇ 1888 ਵਿੱਚ ਕਲਾਰਾ ਜੇਨ ਬ੍ਰਾਇਨਟ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁੱਤਰ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਐਡਸੈਲ ਹੈ.

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ cere cere ਅਪ੍ਰੈਲ on 1947 1947 on ਨੂੰ cere 83 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸੇਰਬ੍ਰਲ ਹੇਮਰੇਜ ਨਾਲ ਅਕਾਲ ਚਲਾਣਾ ਕਰ ਗਿਆ। ਉਸਦਾ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਦੇ ‘ਕੈਥੇਡਰਲ ਚਰਚ ਆਫ ਸੇਂਟ ਪੌਲੁਸ’ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।