ਜਨਮ: 1480
ਉਮਰ ਵਿਚ ਮੌਤ: 41
ਵਜੋ ਜਣਿਆ ਜਾਂਦਾ:ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਮੈਗੇਲਨ, ਮੈਗੇਲਨ
ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ:ਸਵਾਦ
ਮਸ਼ਹੂਰ:ਨੈਵੀਗੇਟਰ, ਐਕਸਪਲੋਰਰ
ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਮੈਗੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲੇ ਖੋਜੀ
ਪਰਿਵਾਰ:ਜੀਵਨਸਾਥੀ / ਸਾਬਕਾ-ਮਾਰੀਆ ਕੈਲਡੇਰਾ ਬਿਏਟਰੀਜ਼ ਬਾਰਬੋਸਾ
ਪਿਤਾ:ਰੋਡਰਿਗੋ ਡੀ ਮਗਲਾਹੀਸ
ਮਾਂ:ਅਲਡਾ ਡੇ ਮਸਜਿਦ
ਇੱਕ ਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਤਾਨਾਂ:ਆਇਰਸ ਡੀ ਮੈਗਲਾਹੀਸ, ਡਿਓਗੋ ਡੀ ਸੂਸਾ, ਡੁਆਰਟ ਡੀ ਸੂਸਾ, ਜੇਨੇਵਾ ਡੀ ਮੈਗਲਾਹੀਸ, ਇਜ਼ਾਬੇਲ ਡੀ ਮੈਗਲਹੀਸ
ਬੱਚੇ:ਕਾਰਲੋਸ ਡੀ ਮਗਲਾਹੀਸ, ਰਾਡਰਿਗੋ ਡੀ ਮੈਗਲਾਹੀਸ
ਦੀ ਮੌਤ: 27 ਅਪ੍ਰੈਲ ,1521
ਮੌਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ:ਮੈਕਟਨ
ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਵਾਸਕੋ ਦਾ ਗਾਮਾ ਹੈਨਰੀ ਨੇਵੀਗ ... ਬਾਰਟੋਲੋਮਯੂ ਡਾਇਸ ਹੈਨਰੀ ਹਡਸਨਫਰਡਿਨੈਂਡ ਮੈਗੇਲਨ ਕੌਣ ਸੀ?
ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਮੈਗੇਲਨ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮੂਲ ਦਾ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਸਾਲੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਿਆਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਇਕ ਸਿਪਾਹੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਮਸਾਲੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ਪੱਛਮੀ ਰਸਤੇ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖੋਜੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਮਾਰਸ ਪੈਸੀਫੋ (ਹੁਣ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ) ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ, ਮੈਗੇਲਨ ਦੀ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਟੀਏਰਾ ਡੇਲ ਫਿਗੋ, ਦੱਖਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ. ਸਾਉਥ ਅਮਰੀਕਾ. ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਫਰੀਕਾ-ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸ ਆਈਲੈਂਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਚੱਕਰਵਾਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਮਾਸਟਰਮਾਈਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਗੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਪੱਛਮੀ ਰਸਤਾ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੇਨ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰਸਤਾ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੂਡ ਹੋਪ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://gohighbrow.com/ferdinand-magellan 1480-1521/ 
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ http://moretta.over-blog.com/article-6-septembre-56576340.html ('ਫਰਡੀਨੈਂਡ ਮੈਗੇਲਾਨ' ਅਣਜਾਣ ਦੁਆਰਾ. ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ ਅਧੀਨ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ)
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://marriedwiki.com/wiki/ferdinand-magellan 
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://www.biography.com/people/ferdinand-magellan-9395202 
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ https://sites.google.com/site/ferdinandmagellanexploratione/ਭਵਿੱਖ,ਦਿਲਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਕਰੀਅਰ 1505 ਵਿਚ, ਉਹ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਡੀ ਆਲਮੇਡਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਇਸਰਾਏ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗਿਆ ਜਿਥੇ ਉਸਨੇ ਸੱਤ ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ. ਉਸਨੇ ਕਈ ਲੜਾਈਆਂ ਲੜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਲ ਕੈਨਨੌਰ (1506) ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦੀਯੂ ਦੀ ਲੜਾਈ (1509), ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਨੇ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸਰੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 1511 ਵਿਚ, ਉਸ ਨੂੰ ਮਲਾੱਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਮਲਾਕਾ ਦੀ ਜਿੱਤ ਵਿਚ, ਅਫੋਂਸੋ ਡੀ ਐਲਬੂਕਰਕ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਹੋ ਗਈ. ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮੋਲੁਕਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਪਾਈਸ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ (ਹੁਣ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮਸਾਲੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੌਂਗ ਅਤੇ ਜਾਤੀਮੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦਾ ਘਰ ਹੈ. ਉਹ 1513 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਲਿਸਬਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਜਿਥੇ ਉਹ 500,000 ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ, 15,000 ਸਿਪਾਹੀ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਰਾਜਪਾਲ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਮੋਰੱਕੋ, ਰਾਜਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਮੈਗੈਲਨ ਮੋਰਾਕੋ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਰਹੀ, ਮੋਰੱਕੋ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਹਾਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਝੜਪ ਵਿਚ ਇਕ ਲੱਤ ਦਾ ਜ਼ਖ਼ਮ ਸੰਭਾਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਲੰਗੜਾ ਦਿੱਤਾ. 1514 ਵਿਚ, ਉਸਦੀ ਬਿਨਾਂ ਆਗਿਆ ਛੁੱਟੀ ਨੇ ਉਸਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ 'ਤੇ ਮੋਰਾਂ ਨਾਲ ਗੈਰਕਨੂੰਨੀ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਲਜ਼ਾਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. 1517 ਵਿਚ ਸਪਾਈਸ ਆਈਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੀ ਪਟੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿੰਗ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਮਤਭੇਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਕੌਮੀਅਤ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਰਾਜੇ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਵਿੱਲੇਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ। ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਲੇਖਕ ਰੀਯੂ ਫਾਲੇਰੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਕਿੰਗ ਫਰਲਿਨੈਂਡ ਅਤੇ ਰਾਣੀ ਇਜ਼ਾਬੇਲਾ ਦੇ ਪੋਤੇ, ਚਾਰਲਸ ਪਹਿਲੇ (ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪਵਿੱਤਰ ਸਮਰਾਟ ਚਾਰਲਸ ਪੰਜ) ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੋਲੰਬਸ ਦੇ ਅਭਿਆਨ ਨੂੰ 1492 ਵਿੱਚ ਨਿ World ਵਰਲਡ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਚਾਰਟਾਂ ਦਾ ਸਖਤ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਕੋਲੰਬਸ ਅਤੇ ਵਾਸਕੋ ਨੂਨਜ਼ ਡੀ ਬਲਬੋਆ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਹੀ ਸਹਿਮਤੀ ਮਿਲੀ। ਕਿੰਗ ਚਾਰਲਸ, ਪੁਰਤਗਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਗ਼ੈਰ, ਮਲੂਕਾਸ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਅਤੇ ਮਸਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਪਾ ਕੇ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਰਾਜਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ। 1518 ਵਿਚ, ਉਸਨੂੰ ਅਤੇ ਫਲੇਰੀਓ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਮਸਾਲੇ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਪਤਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੈਂਟਿਆਗੋ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਤਰੱਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਫਲੇਰੀਓ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪੇਨ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਜੁਆਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਐਲਕਾਨੋ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1519 ਵਿੱਚ ਸੇਵਿਲ ਤੋਂ ਸਿਪਾਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਚਾਰ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ, ਕਨਸੈਪਸੀਅਨ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸਮੇਤ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਦੇ 270 ਆਦਮੀ ਲੈ ਗਏ। ਬੇੜਾ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਜਿਥੇ ਪੋਰਟੋ ਸੈਨ ਜੂਲੀਅਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ, ਸਪੇਨ ਦੇ ਕਪਤਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮੈਗੇਲਾਨ ਵਿਚਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਦਰੋਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਬਗਾਵਤ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਕ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਨੂੰ ਉਜਾੜ ਧਰਤੀ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਮੌਸਮ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਂਟਿਯਾਗੋ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ, ਯਾਤਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ. ਫਲੀਟ ਨੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਕੇਪ ਵਰਜਿਨਜ਼ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਾਇਆ ਅਤੇ 1 ਨਵੰਬਰ, 1520 ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਐਸਟਰੇਕੋ ਡੀ ਟਡੋਸ ਲੌਸ ਸੈਂਟੋਸ ਜਾਂ ਆਲ ਸੇਂਟਸ ’ਚੈਨਲ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ ਵਾਪਸ ਸਪੇਨ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਕਪਤਾਨ ਉਜੜ ਗਿਆ, ਬੱਸ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡ ਕੇ ਦੱਖਣ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ। ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰਚ 1521 ਵਿਚ ਗੁਆਮ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ. ਉਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 1521 ਵਿਚ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਬੂ ਟਾਪੂ' ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ. ਰਾਜਾ ਦੇ ਕਹਿਣ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਈਸਾਈ ਧਰਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਹ ਮੈਕਟਨ ਟਾਪੂ ਤੇ ਰਾਜੇ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੈਗੇਲਨ ਨੇ ਮੈਕਟਨ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਪਰ ਇਲੈਂਡਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਉਹ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਮੈਕਟਨੀਜ਼ ਦੇ ਹੱਥੋਂ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਜਹਾਜ਼, ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ (ਸੰਕਲਪ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ), ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ 1521 ਵਿਚ ਸਪਾਈਸ ਟਾਪੂ ਜਾਂ ਮੋਲੁਕਸ ਪਹੁੰਚੇ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਸਾਲੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਸਨ , ਪਰ ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਸਿਰਫ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਸੇਵਿਲ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਗਿਆ, ਸਤੰਬਰ 1522 ਵਿਚ ਜੁਆਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਐਲਕੈਨੋ ਦੇ ਅਧੀਨ 18 ਬਚੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ. 
ਹਵਾਲੇ: ਘਰ ਮੇਜਰ ਵਰਕਸ ਉਸਨੇ ਨਵੰਬਰ 1520 ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੇਪ ਵਰਜਿਨਸ ਤੋਂ 373-ਮੀਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਮੈਟੇਲਨ ਦੇ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਨਵੰਬਰ 1515 ਵਿੱਚ, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਤੋਂ ਮੈਰੇਲਨ ਦੀ ਸਟ੍ਰੇਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਵੇਂ ਪਾਣੀਆਂ ਦਾ ਨਾਮ ‘ਮਾਰਕ ਪੈਸੀਫਿਕੋ’ ਰੱਖਿਆ। ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਚਾਲਕ ਜੁਆਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਐਲਕਾਨੋ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਗੋਲ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤਨਤਾ 1518 ਵਿਚ, ਉਸਨੇ ਸਵਿਲ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼-ਮਿੱਤਰ ਦੋਸਤ ਡਿਓਗੋ ਬਾਰਬੋਸਾ ਦੀ ਧੀ ਮਾਰੀਆ ਕੈਲਡੇਰਾ ਬਿਅੇਟਰੀਜ਼ ਬਾਰਬੋਸਾ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ. ਇਸ ਜੋੜੇ ਦੇ ਦੋ ਬੇਟੇ ਸਨ- ਰਾਡਰਿਗੋ ਡੀ ਮੈਗਲਹੇਸ ਅਤੇ ਕਾਰਲੋਸ ਡੀ ਮੈਗਲਹੇਸ, ਦੋਵੇਂ ਬਚਪਨ ਵਿਚ ਮਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਮੈਕਟਨ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਸਰਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੜਦਿਆਂ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੰਨ ਲਿਆ, ਪਰੰਤੂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਂਸ ਦੇ ਬਰਛੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1521 ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਤਿੰਨ ਕ੍ਰੈਟਰ– ਮੈਗਲਹੈਂਸ ਅਤੇ ਮੈਗਲਹੈਂਸ ਏ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਤੇ ਮੈਗਲਹੈਨਸ ਏ. ਮੰਗਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੈਗਲੈਲੈਨਿਕ ਪੈਨਗੁਇਨ ਦਾ ਨਾਮ ਉਸਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 1520 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨਸਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਚਿਲੀ ਅਤੇ ਫਾਕਲੈਂਡ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 
